Analyse de la structure d'une pompe centrifuge

La pompe centrifuge est conçue selon le principe de la force centrifuge, la pale de la turbine rotative à grande vitesse entraîne l'eau en rotation, l'eau est éjectée, de manière à atteindre l'objectif de transport. Il existe de nombreux types de pompes centrifuges, qui peuvent être divisées en pompes civiles et industrielles en fonction de l'utilisation. Du point de vue du milieu de transport, on peut les diviser en pompes propres, pompes à impuretés, pompes résistantes à la corrosion, etc.

La centrifugation est en fait la manifestation de l'inertie des objets, comme les gouttes d'eau sur un parapluie. Lorsque le parapluie tourne lentement, les gouttes d'eau suivront la rotation du parapluie, car le frottement entre le parapluie et les gouttes d'eau est une force centripète pour les gouttes d'eau. Mais si le parapluie tourne plus vite, ce frottement n'est pas suffisant pour maintenir les gouttes d'eau en mouvement circulaire, alors les gouttes d'eau se détacheront du parapluie et se déplaceront vers le bord extérieur, tout comme tirer une pierre avec une corde en cercle. Si la vitesse est trop rapide, la corde se brisera et la pierre s'envolera. C'est ce qu'on appelle la centrifugation.

La structure de base de la pompe centrifuge est composée de six parties, respectivement : roue, corps de pompe, arbre de pompe, roulement, bague d'étanchéité, presse-étoupe.

1. La turbine est la partie centrale de la pompe centrifuge. Elle a une vitesse élevée et une grande force de sortie. La lame de la turbine joue un rôle principal. La turbine doit réussir l'expérience d'équilibre statique avant l'assemblage. Les surfaces intérieures et extérieures de la turbine doivent être lisses pour réduire la perte de charge due au débit d'eau.

2. Le corps de la pompe est également appelé coque de pompe, c'est le corps principal de la pompe. Il joue le rôle de support et de fixation et est relié au support pour le montage des roulements.

3, Le rôle de l'arbre de la pompe est de relier l'accouplement et le moteur pour transmettre le couple du moteur à la roue, c'est donc le composant principal du transfert d'énergie mécanique.

4. Le roulement est placé sur l'arbre de la pompe pour supporter les composants de l'arbre de la pompe. Il existe deux types de roulements à rouleaux et de roulements lisses. Pendant le fonctionnement de la pompe, la température du roulement peut atteindre 85 °C et tourne généralement à environ 60 °C. Si elle est élevée, il est nécessaire de trouver la raison (s'il y a des impuretés, si l'huile est noire, si l'eau est à l'intérieur) et de procéder à un traitement rapide.

5. La bague d'étanchéité est également connue sous le nom de bague de réduction de fuite. Afin d'augmenter la résistance au reflux et de réduire les fuites internes, de retarder la durée de vie de la roue et de la coque de la pompe, la bague d'étanchéité est installée sur le bord intérieur de la coque de la pompe et à l'aide externe de la roue, et l'espace d'étanchéité est maintenu entre 0,25 et 1,10 mm.

6. La boîte à garniture est principalement composée d'une garniture, d'une bague d'étanchéité à l'eau, d'un cylindre de garniture, d'un presse-étoupe et d'un tube d'étanchéité à l'eau. La fonction de la boîte à garniture est principalement de combler l'espace entre la coque de la pompe et l'arbre de la pompe, de sorte que l'eau de la pompe ne s'écoule pas à l'extérieur et ne laisse pas l'air extérieur pénétrer dans la pompe. Maintenez toujours le vide dans la pompe ! Une attention particulière doit être accordée à l'inspection de la boîte à garniture pendant le fonctionnement de la pompe, et la garniture doit être remplacée après 600 heures de fonctionnement.

7. Le dispositif d'équilibrage de la force axiale dans le processus de fonctionnement de la pompe centrifuge, étant donné que le liquide est à basse pression dans la roue et à haute pression en sortie, de sorte que la pression des deux côtés de la roue est inégale, ce qui entraîne une poussée axiale pointant vers la direction d'entrée, ce qui provoquera le mouvement axial du rotor, l'usure et les vibrations, de sorte que le palier de butée axiale doit être installé afin d'équilibrer la force axiale.