Dépannage de la pompe à vide à palettes rotatives

La pompe à vide à palettes en fonctionnement , si le fonctionnement est inapproprié, il y aura souvent des échecs, tels que le degré de vide de la aube rotative vide pompe, huile injection, fumée, huile joint huile fuite, bruit et autres conditions, et le phénomène de la pompe à vide huile émulsification dans la pompe. Dans le cas de cette situation, premier de tous, ne pas panique, et puis éliminez le défaut en fonction de l'arrêt. Voici quelques méthodes de dépannage.

First， Fumée et huile injection de palettes rotatives vide pompe: fait fumer ou injection d'huile de palettes rotatives vide pompe à le port d’échappement pendant le fonctionnement.

1. Fumer, si la pompe vient de commencer à fonctionner avec de la fume, elle est normale, si elle fume pendant un longtemps temps, il est anormal. Solution: Fumée indique que la pompe à l'extérieur de l'admission d'air, y compris les tuyaux, vannes, conteneurs ont été réparé. Après la fuite est détectée, la fumée sera terminée.

2. injection d'huile, indiquant qu'il y a un grand nombre de points de fuite à l'extérieur de l'admission d'air, et même la admission d'air est exposé à l'atmosphère. Solution: sceller l'entrée de la pompe pour faire fonctionner la pompe, si pas d'injection d'huile, indiquant que il est une fuite; La plaque de valve d'échappement est endommagée. Vérifiez si la plaque de valve d'échappement est endommagée et remplacez la plaque de valve d'échappement cassée .

Deuxième, aube rotative aspirateur pompe bruit: ici fait référence au bruit de la pompe.

1. Frappez le cylindre, la pompe fait un son irrégulier quand fonctionne, comme le son du métal battant le métal. C'est le bruit du rotor frapper le corps de la pompe. Cette situation est principalement causée par le ressort entre la paire de plaques rotatives étant cassées ou causée par la défaillance de contraction ou d'éjection. Solution: Allumez la pompe pour vérifier si le ressort est endommagé. Remplacer le ressort .

2. Le bruit de la plaque de soupape d'échappement est principalement causé par les dommages de la plaque de soupape d'échappement de la pompe. Solution: Remplacez le bon échappement valve disque.

Troisième，Le degré de vide de l'aube rotative de la pompe à vide diminue: cela signifie que le degré de vide de l'aube rotative de la pompe à vide mesuré à présent est inférieur à l'indice d'usine ou au degré de vide utilisé auparavant. Il existe de nombreuses raisons pour le faible degré de vide , et plusieurs les principaux sont présentés ici.

1. La marque de girouette rotative aspirateur pompe huile ajoutée cette heure est différente de l'original . Différent vide pompe huile grades, parce que la pression de vapeur saturée dans différentes qualités d'huile n'est pas la même, donc les résultats sont pas les mêmes. Solution: Selon vers les spécifications du modèle du produit pour remplacer le correct nouveau pompe à vide huile.

2. En addition, il est également dû au faible degré de vide causé par la pompe à vide l'huile, qui est, le vide pompe huile émulsification et décoloration, ou trop sale. Solution: Nettoyer tout la pompe à vide l'huile dans la pompe, remplacer la même type de pompe à vide d'huile, et résoudre le problème que la vapeur d'eau et les impuretés dans le gaz pompé n'entrez pas dans la pompe.

3. La température du gaz pompé peut être trop élevée. Solution: Réduire la température du gaz pompé, ou vous pouvez ajouter un échangeur de chaleur correspondant.

4. Le circuit d'huile dans la pompe est bloqué ou pas lisse, et une certaine quantité d'huile n'est pas maintenue dans la pompe chambre. Solution: Vérifiez si le circuit d'huile est lisse, et ajoutez le même type de pompe à vide d'huile.

5. Agrandir l'écart . C'est le gaz pompé à long terme contient de la poussière, etc., causant l'écart entre le rotor et le stator pour augmenter après l'usure. Solution: Vérifier si l'écart est trop grand, remplacer les nouvelles pièces.