Précautions d'entretien et de maintenance des pompes multicellulaires

Lors de l'arrêt d'une pompe multicellulaire, fermez d'abord la vanne et le manomètre, puis coupez le moteur. Pendant le premier mois de fonctionnement, vidangez l'huile de lubrification après 100 heures, puis toutes les 500 heures. Ajustez régulièrement le presse-étoupe pour assurer un écoulement normal du fluide dans la boîte à garniture (idéalement goutte à goutte). Contrôlez périodiquement l'usure de la chemise d'arbre et remplacez-la sans délai en cas d'usure importante. En hiver, après l'arrêt de la pompe multicellulaire, dévissez le bouchon de vidange situé à la partie inférieure du corps de pompe pour vidanger complètement le fluide et éviter le gel et la fissuration. Si la pompe multicellulaire doit être immobilisée pendant une période prolongée, démontez-la entièrement, essuyez-la, graissez les pièces rotatives et les joints, puis remontez-la.

L'entretien quotidien de la pompe à eau est crucial et une maintenance régulière est nécessaire.

Vérifiez régulièrement si le moteur et les points de lubrification du corps de pompe manquent d'huile, et si le bruit de fonctionnement des roulements est normal pendant le fonctionnement de la pompe.

Assurez-vous que la concentricité des accouplements du moteur et de la pompe est constante.

Vérifiez s'il y a une fuite d'eau ou d'air dans la conduite d'aspiration de la pompe.

Vérifiez si le tuyau d'équilibrage est obstrué.

Vérifiez si la pression de sortie de la pompe est normale.

Surveillez si la pompe subit des vibrations excessives pendant son fonctionnement.

Vérifiez si le siège du palier de la pompe surchauffe.

Assurez-vous que la rotation manuelle de la pompe soit flexible.

Vérifiez que les fondations de l'installation de la pompe sont bien fixées.

Pour les pompes utilisant des joints d'étanchéité, ajoutez, serrez ou remplacez régulièrement le manchon d'arbre.

Vérifiez le serrage des canalisations et des joints de la pompe multicellulaire. Faites tourner manuellement la pompe pour tester sa flexibilité. Ajoutez de l'huile de lubrification dans le palier, en veillant à ce que le niveau d'huile atteigne le repère central de la jauge. Remplacez ou complétez l'huile de lubrification sans tarder. Dévissez le bouchon d'amorçage du corps de pompe et remplissez-le d'eau (ou de boue). Fermez la vanne de la conduite de sortie, ainsi que le manomètre de pression de sortie et le vacuomètre d'entrée. Démarrez brièvement le moteur pour vérifier son sens de rotation. Une fois le moteur en marche et le fonctionnement normal de la pompe multicellulaire assuré, ouvrez le manomètre de pression de sortie et la vacuomètre d'entrée. Après avoir observé l'affichage de pression approprié, ouvrez progressivement la vanne tout en surveillant la charge du moteur. Maintenez le débit et la hauteur manométrique de la pompe multicellulaire dans la plage indiquée sur sa plaque signalétique afin d'optimiser son rendement et de réaliser des économies d'énergie maximales. Pour les pompes multicellulaires de type DF, la température des paliers ne doit pas dépasser de 35 °C la température ambiante et la température maximale ne doit pas excéder 80 °C. Si des bruits anormaux sont détectés dans la pompe multicellulaire, arrêtez-la immédiatement et recherchez-en la cause.