Facteurs affectant les performances de la pompe auto-amorçante

1) Détermination du volume et de la hauteur de stockage du liquide :

Le volume de stockage du liquide fait référence au volume de la partie liquide du corps de la pompe après l'arrêt de la pompe, c'est-à-dire le volume du corps de la pompe en dessous du point inférieur de l'entrée de la pompe, qui est principalement une partie de la chambre d'extrusion et de la chambre de séparation gaz-liquide. Le volume de stockage du liquide ne doit pas être inférieur à la moitié du débit de conception de la pompe en secondes. En plus d'un volume de stockage de liquide suffisant, il doit y avoir une certaine hauteur de stockage du liquide, qui est la hauteur de l'aspiration de la pompe inférieure au centre de la roue, généralement considérée comme approximativement égale au rayon de la roue.

2) Déterminer le volume de la chambre de séparation gaz-liquide et la hauteur de sortie du corps de pompe :

La séparation gaz-liquide fait référence à la partie du corps de pompe à l'extérieur de la chambre de pression, plus son volume est grand, meilleur est l'effet de séparation du gaz et du liquide, plus la séparation est rapide, mais lorsque le volume de la chambre de séparation gaz-liquide est important dans une certaine mesure, l'effet ne sera pas significatif, et l'inverse rendra le corps de pompe volumineux, de sorte que la chambre de séparation gaz-liquide a une meilleure valeur de volume, selon l'expérience existante, sa valeur est égale ou légèrement supérieure au volume de stockage du liquide. Dans la condition que la capacité de la chambre de séparation gaz-liquide soit garantie, la hauteur de la sortie du corps de pompe jusqu'à la ligne centrale de la roue peut être déterminée par le volume de stockage du liquide et le volume de la chambre de séparation gaz-liquide dans le dessin.

3) Détermination du débit de liquide dans la chambre d'extrusion :

Le débit du liquide dans la pompe centrifuge auto-amorçante est inférieur à celui de la pompe centrifuge générale, qui représente environ 80 à 90 % du débit de liquide dans la pompe centrifuge générale.

4) Détermination du jeu entre la languette du diaphragme et la roue de la chambre d'extrusion :

Pour une pompe centrifuge auto-amorçante, l'écart entre la languette et la roue a une grande influence sur les performances d'auto-amorçage. Plus l'écart entre la languette et la roue dans la chambre de pression supérieure est petit, plus le temps d'auto-amorçage est court. Si la conception est à double chambre cochléaire, l'écart entre la languette du compartiment inférieur et la roue peut être déterminé selon la méthode de détermination de l'écart entre la languette du compartiment et la roue par la pompe centrifuge générale, c'est-à-dire que la languette du compartiment inférieur est située sur le cercle de base de la chambre cochléaire.

5) Tournage du couvercle arrière de la turbine :

Pour la pompe centrifuge auto-amorçante à mélange externe, lorsque la vitesse cylindrique de la turbine est inférieure à, l'effet d'auto-amorçage est faible et la capacité d'auto-amorçage peut être améliorée en tournant la plaque de recouvrement arrière de la turbine, ce qui est pratique pour le mélange de liquide et de gaz dans le processus d'auto-amorçage. La quantité de rotation ne peut pas être trop importante, sinon elle réduira considérablement la hauteur manométrique et l'efficacité de la pompe. Lorsque le diamètre du couvercle arrière de la turbine est coupé, il est renforcé au niveau de la languette supérieure du septum pour éviter la circulation du liquide avec des bulles au niveau du couvercle arrière coupé et affecter l'effet d'auto-aspiration.

6) Zone du trou de retour :

Pour la pompe centrifuge auto-amorçante à mélange interne, la surface du trou de retour a une grande influence sur les performances d'auto-amorçage, et la surface est grande, de sorte que plus de liquide est renvoyé à la roue par le trou de retour, donc le temps d'auto-amorçage est court, mais le degré de vide est plus faible. Le temps d'auto-amorçage est long lorsque la surface du trou de retour est petite, et l'auto-amorçage est grand et la hauteur du vide est élevée. Dans l'industrie des pompes, lors de la détermination de la surface du trou de retour, les exigences de temps d'auto-amorçage et de hauteur d'auto-amorçage doivent être prises en compte de manière exhaustive.